網約車保險問題 車險紅海中的荒漠!

1評論 2021-04-21 12:05:05

  — 01 —

  車險已然紅海

  車險的慘烈

  絕對是紅海

  紅海中沒有綠洲

  卻有幾大片荒漠

  這些荒漠

  絕對能成車險綠洲

  今天講第一個荒漠

  網約車保險

  網約車保險問題,車險紅海中的荒漠!

  — 02 —

  3000萬網約車,紅海中的荒漠

  據網上流傳的數字

  全國網約車司機超3000萬人

  據滴滴公布過的數據

  注冊司機超1500萬

  全國各平臺加總起來

  3000萬是大差不差

  占私家車總量的15%

  網約車的保險

  一直很燒腦

 、

  車險規則

  營運和非營定價不一樣的

  非營運車輛保險

  比營運車便宜約50%

  非營運車改變使用性質

  保險公司有權拒賠

  網約車保險問題,車險紅海中的荒漠!

  傳統的出租車

  100%跑營運

  網約車

  在0%與100%之間徘徊

  網約車算營運還是非營

  是存在一定模糊地帶的

  網約車的問題就因此出來了

  網約車保險問題,車險紅海中的荒漠!

 、

  按營運還是按非營運投保呢

  不少網約車只是偶爾接單

  按營運車投保

  似乎有些不合算

  畢竟不是專門跑運輸的

  接單掙的錢

  還不夠增加的保費呢

  網約車保險問題,車險紅海中的荒漠!

  可按非營運車投保

  又占便宜了

  對私家車又不公平

  網約車保險問題,車險紅海中的荒漠!

 、

  按營運還是按非營運賠呢

  網約車按私家車投保

  接單時出險

  如果車險賠

  似乎不公平

  網約車保險問題,車險紅海中的荒漠!

  如果不賠

  那車主又沒保障

  左右為難啊

  網約車保險問題,車險紅海中的荒漠!

 、

  開發專屬產品,行么

  如果按傳統方式

  開發網約車保險產品

  那網約車到底算幾成營運車呢

  又該如何定價呢

  又如何銷售呢

  — 03 —

  與平臺結合,或是新方法

  我們的3000萬網約車

  還按私家車購買車險

  僅覆蓋非接單時段保障

  同時開發接單附加險

  覆蓋接單時段保障

  依托平臺數據

  定價公平,購買簡單

  既不擾亂傳統車險

  同時增加額外保障

  做大保險市場

  變荒漠為綠洲

  美國的創新公司Buckle

  與美國網約車平臺Lyft合作

  推出過網約車司機保險

  近日銀保監會下發

  關于進一步豐富人身保險產品供給

  的指導意見(征求意見稿)

  要求保司加強與平臺合作

  提供定制化保險服務

  與其在傳統紅海中火拼

  不如解決社會問題

  打造一片新天地 

  期待網約車保險早日突破

【來源:保險一哥 (責任編輯:戴海東 RF10330)

關鍵詞閱讀:網約車保險 車險

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